Новости

С немецкой практичностью


Среди владельцев коммерческих моделей Volkswagen набирает популярность фирменная программа Economy Parts – «Экономичные детали», которая позволяет существенно оптимизировать затраты на эксплуатацию автомобилей «в возрасте». Мы разбирались, в чем плюсы этого проекта и кушать ли у него «скрытые угрозы»

Программа Volkswagen Economy Parts была запущена шесть с половиной лет назад – в январе 2012-го. Причем это произошло одновр/еменно на всех рынках мира и у всех официальных дилеров компании. Подобный размах свидетельствует об одном: с присущими немцам основательностью и педантичностью была проведена огромная подготовительная труд, включавшая планирование ассортимента и всестороннее тестирование продуктов, их запуск в производство, обучение специалистов, маркетинговые операции…

Тем не менее поначалу клиенты относились к новшеству с вполне объяснимой настороженностью – никто не знал, чего следует ожидать от зап-частей, которые не позиционируются в качестве оригинальных, будто они поведут себя на практике, будут ли подлинно надежны. Теперь же, спустя пора, необходимое для сбора полноценной информации и ее анализа, о программе можно сообщать предметно.

Вопрос – ответ

Клиентов, будь то руководители крупных корпоративных парков или же частные автовладельцы, интересует линия вполне конкретных вопросов. Мы с помощью сотрудников марки «Volkswagen Коммерческие автомобили» в России и ее дилеров систематизировали их и попытались коротко сформулировать ответы.

Прежде итого спрашивают, зачем подобная программа в принципе нужна и на кого она ориентирована? Тут следует выделить несколько аспектов. Во-первых, продукция из линейки Economy Parts рекомендуется для установки на машины в возрасте 5 лет и старше. Идея в том, что на автомобилях с остаточным сроком службы благоразумно использовать запчасти, не относящиеся к категории «стандартных», – они гораздо (в среднем на 25%) дешевле, однако вместе с тем не уступают в качестве оригинальным и имеют вполне солидный гарантийный срок – 2 года (конечно и всегда в наличии у дилера). Во-вторых, «экономичные детали» рассчитаны на всю линейку коммерческих моделей Volkswagen. В третьих, в программу включены важнейшие узлы и агрегаты машин. В частности, подвесок, тормозная система, салонные фильтры, свечи зажигания, аккумуляторы, стартеры и генераторы, система выпуска выхлопных газов – итого 207 позиций наиболее изнашивающихся деталей, и год от года ассортимент расширяется.

Следующий блок вопросов, разумеется же, относится к надежности продукции, предлагаемой по будет низким ценам. Тут Volkswagen занял открытую позицию, честно рассказав о том, за счет чего компании удалось сформировать на раритет привлекательный прайс-лист, одновр/еменно обеспечив качество. Важно, что вся номенклатура Economy Parts производится теми же компаниями, которые выпускают и оригинальные запчасти для немецкого автоконцерна. Соответственно, все это осуществляется под строгим контролем Volkswagen AG и с соблюдением его технических стандартов. Более того, каждая «экономичная деталь» проходит цикл тех же самых стендовых и дорожных испытаний, что и «оригиналы», – всю эту работу курирует отдел научных исследований и конструкторских разработок концерна.

Рекомендуем почитать :  Subaru обновила седаны WRX и WRX STI

То кушать «экономичные детали» по сути своей являются оригинальными, отличия лишь в том, что они дешевле и имеют меньший расчетный срок службы. И будто раз в этом можно найти объяснение более низким ценам – они достигаются за счет изменения некоторых конструктивных параметров, адаптации используемых материалов, максимальной унификации деталей. Так, в салонном фильтре для моделей Transporter и Caddy чуть изменена конфигурация складок и снижено содержание угля, а на глушителях для тех же автомобилей вместо трех видов сечения трубы сделано лишь одно, причем наиболее технологичное для производства – круглое. В аккумуляторах же изменен дизайн и оптимизировано число свинца. Кроме того, применяется менее дорогостоящая упаковка.

Калькулятор – в руки!

Чтоб в полной мере оценить эффективность программы Economy Parts от Volkswagen, лучше итого просто сравнить цены на различные запчасти. Этак, «экономичный» аккумулятор, способный прослужить 4 года, обойдется вам на 20% дешевле стандартного. А за генератор, рассчитанный на 100 тыс. км (против 150 тыс. у «оригинала») дилеры попросят уже на четверть меньше. При этом кушать позиции, где разница в цене достигает 35–45%! В среднем по всему ассортименту она составляет, будто мы уже отмечали, возле 25%.

Выгодно? Вне всяких сомнений! Однако мы помним, что за все надобно платить, и вопрос в том, какова стоимость данной экономии. Часть ответа мы уже знаем – у продуктов Economy Parts немножко меньший в сравнении со стандартными деталями «пробег». Еще одинешенек нюанс выявили клиенты марки: по их наблюдению «экономичные» амортизаторы чуть менее комфортны, чем «родные». И… все – каких-либо других замечаний к этой продукции за шесть с лишним лет не набралось. Зато кушать несколько тысяч отзывов, в которых автомобилисты отмечают, что детали из «экономичной» линейки служат этак же хорошо, как оригинальные, и благодарят автопроизводителя за столь полезную и практичную программу. Судя по всему, с этим остается лишь согласиться.  

Федор Савельев
Автор
Федор Савельев
Издание
Автопанорама №6 2018
Фото
фирма-производитель

MotorPage.ru : автомобильные новости

Добавить комментарий