Новости

Китайский JAC вернулся на российский рынок

Грузовики китайской марки JAC будет давно продаются на российском рынке. Не произнести, чтобы успешно, но стабильно. А вот с легковушками у китайцев не получается, однако они не сдаются.

Первоначальный раз JAC вывел на российский базар кроссоверы и минивэны еще в 2007 году, однако буквально через полгода продажи свернул. В 2014-м JAC вернулся с седанами украинской сборки и кроссоверами, которые собирали на черкесском заводе Derways. Однако за полтора году удалось реализовать немногим более 600 автомобилей и китайцы вновь свернули продажи.

На этот один в JAC решили зайти со стороны Казахстана: там собирают разом несколько моделей кроссоверов и легковых автомобилей этой марки. Причем кроссоверы JAC S3 собирают по полному циклу, а этак как Казахстан входит в таможенный альянс, то и пошлины на эти машины не нужны.

Покамест JAC сертифицировал в России только кроссоверы S3 и S5. Первоначальный — это компактный (длина — 4325 мм) кроссовер с передним приводом и полунезависимой задней подвеской. Машина оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 105 л.с., хотя в Одобрении типа транспортного средства присутствует силовой агрегат мощностью 109 л.с.

Рекомендуем почитать :  В ДТЭК озвучили планы по покрытию быстрыми электрозаправками основных трасс Украины

JAC S3 доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач в базовой версии Luxury и с вариатором в комплектации Intelligent. В базовую комплектацию входят две подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер и легкосплавные колеса. Дорогая версия вдобавок имеет кожаный салон, климат-контроль, круиз-контроль и медиа-систему. Стоимость машины составляет 750 и 840 тысяч рублей соответственно.

Дизайн JAC S5 практически целиком «слизан» с первого поколения Hyundai ix35. Машина длиной 4475 мм также имеет лишь передний привод, но задняя подвесок здесь полностью независимая. Машина доступна с 2-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. (по документам, на деле мощность двигателя составляет 177 л.с.). Коробка передач — исключительно «механика». Цены стартуют с отметки в 920 тысяч рублей.

А еще JAC в сегодняшнее время занимается сертификацией пикапа JAC T6 и электромобиля iEV7S – это кроссовер с электромотором, какой собирают в Казахстане.

Возвращение покамест сложно назвать громким: у JAC покамест только два дилера, одинешенек в Екатеринбурге, второй в Москве. Причем у московского дилера покамест даже нет машин в наличии.

При написании новости использовалась информация:
Motorpage.ru

MotorPage.ru : автомобильные новости

Добавить комментарий